Κανονικά θα λειτουργήσουν αύριο και μεθαύριο οι συρμοί του Μετρό, μετά από απόφαση του Κλαδικού Σωματείου του Μετρό για αναστολή των απεργιακών τους κινητοποιήσεων.
Σε ανακοίνωσή τους οι εργαζόμενοι του Μετρό επισημαίνουν: “‘Εχουμε εκφράσει εμπράκτως τη στήριξή μας στους «αγανακτισμένους» συμπολίτες μας, με τη δρομολόγηση επιπλέον συρμών τις κρίσιμες ημέρες. Επίσης είμαστε υπέρ των ειρηνικών διαδηλώσεων, διότι αν μη τι άλλο, αυτές είναι πολύ πιο αποτελεσματικές… Οι συρμοί του Μετρό θα κινηθούν κανονικά τις επόμενες δύο ημέρες. Προτείνουμε στη διοίκηση της Εταιρείας και εφόσον βρεθούν εθελοντές, η λειτουργία του μέσου να συνεχιστεί και τη νύχτα της Τρίτης προς Τετάρτη 29 Ιουνίου, ώστε να υπάρξει διαρκής εξυπηρέτηση των διαδηλωτών.”
Ο ΗΣΑΠ προχωρεί τελικά και αυτός σε στάσεις εργασίας και όχι σε 48ωρη απεργία για την Τρίτη και την Τετάρτη προκειμένου οι εργαζόμενοι να εξυπηρετήσουν τις προγραμματισμένες απεργιακές συγκεντρώσεις.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με απόφαση της Ένωσης Εργαζομένων ΗΣΑΠ οι συρμοί του ηλεκτρικού θα μείνουν ακινητοποιημένοι την Τρίτη 28 Ιουνίου από την έναρξη της βάρδιας μέχρι τις 10 το πρωί και από τις 4 το απόγευμα μέχρι τη λήξη της βάρδιας.
Χειρόφρενο θα τραβήξει ο ηλεκτρικός και την Τετάρτη 29 Ιουνίου από την έναρξη της βάρδιας μέχρι τις 11:00 το πρωί.
Οι εργαζόμενοι στον ΗΣΑΠ καλούν και τους υπόλοιπους εργαζόμενους στα ΜΜΕ να επανεξετάσουν το απεργιακό τους πρόγραμμα, δίνοντας προτεραιότητα στην μετακίνηση των διαδηλωτών.
Στάσεις εργασίας θα πραγματοποιήσουν αύριο και την Τετάρτη οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ), συμμετέχοντας στην 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση που κήρυξε η ΓΣΕΕ.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, οι εργαζόμενοι στον Οργανισμό θα πραγματοποιήσουν την Τρίτη και την Τετάρτη, 28 και 29 Ιουνίου, στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8 το πρωί και από τις 9 το βράδυ έως τη λήξη της βάρδιας.
Από τον ΟΑΣΘ διευκρινίζεται ότι τα πρώτα πρωινά δρομολόγια των γραμμών, θα πραγματοποιηθούν σταδιακά μετά τις 08:00΄ π.μ. και έως τις 08:30 π.μ., αναλόγως της αποστάσεως των αφετηριών και τερμάτων από τα αμαξοστάσια.