Συνέντευξη τύπου έδωσε σήμερα ο Υποψήφιος Δήμαρχος Θεσσαλονίκης με τη Λαϊκή Συσπείρωση, Γιάννης Δελλής σχετικά με τη μετατροπή του Δήμου σε επικερδή επιχείρηση για τους ιδιώτες.
“Την ώρα που ο Δήμαρχος κ. Μπουτάρης προβάλλει συστηματικά και μονότονα το δήθεν αντισυμβατικό του στυλ, το αντιλαϊκό έργο της διοίκησής του στο Δήμο Θεσσαλονίκης συνεχίζεται κανονικά” υποστήριξε στην ομιλία του ο κ. Δελλής.
“Με βασικό εργαλείο την ανταποδοτικότητα –κεντρικό άξονα της πολιτικής της ΕΕ και του Καλλικράτη- δηλ. το γνωστό «πληρώνεις για κάθε υπηρεσία του Δήμου και του Κράτους» δεν έχει μείνει υπηρεσία στο Δήμο Θεσσαλονίκης και μάλιστα κοινωνική που να μην απαιτείται η πληρωμή της από τους δημότες” προσέθεσε.
Επιπλέον έδωσε και συγκεκριμένα παραδείγματα και όπως ανέφερε ” για τους δημοτικούς παιδικούς σταθμούς επιβάλλονται τροφεία, για τα δημοτικά γυμναστήρια αντίτιμο εισόδου, για τα δημοτικά ωδεία συνδρομή κ.ο.κ. Ακόμα και για τα μαθήματα ηλεκτρονικών υπολογιστών που παραδίδει η λεγόμενη «Κοινωφελής Επιχείρηση Δήμου Θεσσαλονίκης» το κόστος συμμετοχής των δημοτών ανέρχεται στα 50 €'”.
“Δεν φτάνουν δηλαδή οι δυσβάστακτοι φόροι και τα χαράτσια που πληρώνει ο λαός στο κράτος, έρχεται και ο Δήμος με τη σειρά του ν’ αρπάξει από το ήδη πενιχρό λαϊκό εισόδημα εμπορευματοποιώντας βασικές λαϊκές ανάγκες” τόνισε.
Οπως υποστήριξε ο Υποψήφιος Δήμαρχος, με νομοσχέδιο που βρίσκεται στη Βουλή οι δήμοι θα εκχωρούν ή θα βάζουν ενέχυρο τα μελλοντικά τους έσοδα από τα ανταποδοτικά τέλη καθαριότητας και φωτισμού –που εισπράττονται μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ- και θα υπογράφουν συμβάσεις με ιδιώτες που θα αναλάβουν αυτές τις υπηρεσίες, με τις επιχειρήσεις τους να εισπράττουν κατευθείαν από τη ΔΕΗ αυτά τα εγγυημένα έσοδα.
“Το τελευταίο «κατόρθωμα» της διοίκησης Μπουτάρη συνέβη στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου” τόνισε ο κ. Δελλής.
“Η πλειοψηφία αποφάσισε την αναμόρφωση και επέκταση του «συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης» εκτός από το κέντρο στις Α΄, Γ΄, και Ε΄ Δημοτικές Κοινότητες και με πρόβλεψη η ελεγχόμενη στάθμευση -δηλ. η επί πληρωμή- να επεκταθεί παντού σε όλη την πόλη μόλις ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες. Σύμφωνα με την ίδια απόφαση το έργο θα το αναλάβει ιδιώτης μετά από διαγωνισμό (η διαφάνεια στην υπηρεσία της αντιλαϊκής πολιτικής!) και θα μοιράζεται από μισά με το Δήμο τα έσοδα που δεν θα είναι και λίγα. Κοντά 9,5 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο και γύρω στα 46.000.000 € την πενταετία της σύμβασης!” ανέφερε.
Μάλιστα ο κ. Δελλής επιτέθηκε και στις παρατάξεις της αντιπολίτευσης λέγοντας “Να τι ενώνει τον «ανεξάρτητο» Μπουτάρη με την παράταξη της ΝΔ και την παράταξη του ΣΥΡΙΖΑ. Έτσι εξηγείται γιατί από τη συζήτηση και την απόφαση του θέματος της ελεγχόμενης στάθμευσης απουσίαζαν οι παρατάξεις της ΝΔ και του ΣΥΡΙΖΑ με τον τελευταίο να έχει ψηφίσει όλες τις αποφάσεις που προετοίμασαν το αντιλαϊκό μέτρο”.
“Το πρόβλημα του κυκλοφοριακού και της στάθμευσης λύνεται μόνο με ένα σύγχρονο δίκτυο Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Ελεγχόμενη στάθμευση μπορεί να υπάρξει μόνο γύρω από δημόσια νοσοκομεία και οργανισμούς χωρίς όμως καμία καταβολή αντιτίμου” είπε και ανέφερε τις θέσεις της παράταξής του: “Οι δημοτικές υπηρεσίες να έχουν αποκλειστικά δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα, χωρίς ανταποδοτικά τέλη, τροφεία και φόρους. Καμιά δημοτική υπηρεσία να μην εκχωρηθεί στους ιδιώτες. Ο δημόσιος χώρος ούτε πωλείται ούτε μπορεί να μετατρέπεται σε ενοικιαζόμενο είτε από το Δήμο είτε από ιδιώτες. Δημιουργία δωρεά χώρων στάθμευσης. Δημόσιες σύγχρονες αστικές συγκοινωνίες, δωρεάν για ανέργους, φοιτητές, μαθητές, ΑμΕΑ, δωρεάν για όλους στις ώρες προσέλευσης στους τόπους δουλειάς και με φθηνό εισιτήριο για τις υπόλοιπες ώρες”.