Παρά τις αντιδράσεις των εργαζομένων, προχώρησε ο διεθνής διαγωνισμός του δήμου Θεσσαλονίκης, ύψους 2,3 εκατομμυρίων ευρώ, σχετικά με την ανάθεση της επισκευής των απορριμματοφόρων σε ιδιώτες.
Στην αρμόδια επιτροπή κατατέθηκαν χθες δύο προσφορές, την ώρα που οι εργαζόμενοι βρισκόταν έξω από το χώρο του νέου δημαρχιακού μεγάρου, πραγματοποιώντας στάση εργασίας.
Υπενθυμίζεται πως χθες το πρωί επεισόδια σημειώθηκαν ανάμεσα σε δυνάμεις των ΜΑΤ και σε δημοτικούς υπαλλήλους, όταν τελευταίοι επιχείρησαν να εισέλθουν στο χώρο όπου πραγματοποιείτο ο διαγωνισμός. ‘Ενταση προκλήθηκε και όταν εμφανίστηκε στο δημαρχιακό μέγαρο ο εργαζόμενος στο δήμο Θεσσαλονίκης, Αντώνης Γρέγος, ο οποίος στις εκλογές της 6ης Μαίου εκλέχτηκε βουλευτής με τη Χρυσή Αυγή.
Όσον αφορά στο θέμα του διαγωνισμού, ο αντιδήμαρχος Διαχείρισης Πόρων και Οικονομικής Ανάπτυξης, κ. Χασδάι Καπόν, δήλωσε πως δεν υπάρχει θέμα ιδιωτικοποίησης στην καθαριότητα, αλλά στόχος είναι να επισκευάζονται άμεσα τα απορριμματοφόρα σε ιδιωτικά συνεργεία.
Δήμος Θεσσαλονίκης: “οι βίαιες μέθοδοι είναι τελείως απαράδεκτες”
Διαφανείς και νόμιμες διαδικασίες στις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης των οχημάτων του δήμου Θεσσαλονίκης σε εξωτερικά συνεργεία εισάγει, σύμφωνα με την ανακοίνωση της διοίκησης του δήμου, ο διεθνής διαγωνισμός για τον οποίο κατατέθηκαν, εν μέσω αντιδράσεων, δύο προσφορές.
Συγκεκριμένα η ανακοίνωση του Δήμου αναφέρει τα εξής:
“Ο Διεθνής Διαγωνισμός για την επισκευή εβδομηνταενός (71) οχημάτων του Δήμου Θεσσαλονίκης σε εξωτερικά συνεργεία κρίθηκε απαραίτητος για την αποκατάσταση του στόλου της Καθαριότητας και λοιπών τομέων του Δήμου Θεσσαλονίκης και εμπίπτει στην προσπάθεια της δημοτικής Αρχής για αναδιάταξη και αναδιάρθρωση των υπηρεσιών Καθαριότητας του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Αποτελεί, συγκεκριμένα, την απαρχή της λύσης του γόρδιου δεσμού του προβλήματος Καθαριότητας της Θεσσαλονίκης που κληροδοτήθηκε από μια αδιάφορη Διοίκηση, η οποία θα συνεχιστεί με τον Διαγωνισμό για την Επισκευή Μηχανικών Μερών σε εξωτερικά συνεργεία, ύψους 300.000 Ευρώ, και την Προμήθεια Ανταλλακτικών, αξίας 750.000 Ευρώ, που περιλαμβάνεται στο Ενιαίο Πρόγραμμα Προμηθειών και αναμένεται να υλοποιηθεί.
Αυτός ο Διεθνής Διαγωνισμός, η προετοιμασία του οποίου είχε ξεκινήσει ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2011 από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Μηχανολογίας και της Καθαριότητας του Δήμου Θεσσαλονίκης, και για τη διεξαγωγή του οποίου ακολουθήθηκαν όλες οι νόμιμες εγκριτικές διαδικασίες (που εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από την Οικονομική Επιτροπή, και εν συνεχεία έγκριση από το Δημοτικό Συμβούλιο), εισάγει για πρώτη φορά διαφανείς και νόμιμες διαδικασίες στις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης οχημάτων του Δήμου σε εξωτερικά συνεργεία, οι οποίες έως πρότινος πραγματοποιούνταν μεν (τα έτη 2008, 2009 και 2010 δαπανήθηκαν από τον Δήμο Θεσσαλονίκης 2,5 εκ. Ευρώ για επισκευές οχημάτων σε εξωτερικά συνεργεία), με αμφίβολες διαδικασίες δε.
Παρ’ όλα αυτά, κανείς δεν είχε μιλήσει τότε για «ιδιωτικοποίηση» της Καθαριότητας. Ο κ. Γκιουλέκας, όμως, που μάλλον βρίσκεται σε προεκλογική υστερία, σπεύδει να κάνει λόγο για μια ιδιωτικοποίηση που δεν υφίσταται. Προφανώς επιθυμεί είτε την απαξίωση είτε την πλήρη διάλυση του τομέα Καθαριότητας του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Εν τω μεταξύ, κατά τη σημερινή ημέρα διενέργειας του Διεθνούς Διαγωνισμού, μικρή ομάδα εργαζομένων που πρόσκεινται στη ΔΑΣ και το ΠΑΜΕ προσπάθησε με βίαιο τρόπο να ματαιώσει τη διενέργεια του Διαγωνισμού, υποπίπτοντας και σε ποινικά αδικήματα, τα οποία είχαν μάλιστα προαναγγείλει μέσω επίσημων ανακοινώσεών τους.
Δυστυχώς για εκείνους και ευτυχώς για τους δημότες που πληρώνουν ανελλιπώς τα ανταποδοτικά δημοτικά τέλη για καθαρή πόλη, ο Διαγωνισμός διενεργήθηκε κανονικά, με δύο εταιρείες να προσέρχονται και να καταθέτουν τις προσφορές τους, τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων θα αξιολογήσει, όπως προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις, η Επιτροπή Τεχνικής Αξιολόγησης (απαρτίζεται από υπαλλήλους του Δήμου Θεσσαλονίκης).
Η Διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης τονίζει προς κάθε κατεύθυνση πως οι βίαιες μέθοδοι, που αντίκεινται στις δημοκρατικές διαδικασίες και χρησιμοποιούνται από μειοψηφίες για να ανατρέψουν δημοκρατικώς ειλημμένες αποφάσεις του εκλεγμένου από το λαό Δημοτικού Συμβουλίου, είναι τελείως απαράδεκτες και δεν θα γίνουν αποδεκτές, παρά τον εκβιασμό που ενέχουν. Επιπλέον, υπενθυμίζουμε στον κ. Γκιουλέκα και σε όσους ομονοούν μαζί του ότι όσοι επιχειρούν να τις υποδαυλίσουν ή να τις δικαιολογήσουν όχι μόνον λαϊκίζουν, αλλά και υιοθετούν επικίνδυνη στάση που στη δύσκολη περίοδο που διανύει η χώρα, αντί να εδραιώνει τους θεσμούς, τη νομιμότητα και τις δημοκρατικές διαδικασίες, τις υποσκάπτει.
Η δημοτική Αρχή δηλώνει απερίφραστα ότι θα χρησιμοποιήσει κάθε νόμιμο μέσον για να προασπίσει και να υλοποιήσει τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, να τηρήσει τη νομιμότητα στις διαδικασίες διεξαγωγής του Διαγωνισμού αλλά και να προστατέψει τη σωματική ακεραιότητα των υπαλλήλων του Δήμου, η οποία κινδύνεψε κατά τη διάρκεια της βίαιης επιχείρησης ματαίωσης του Διαγωνισμού”.
Κώστας Γκιουλέκας: Ντροπή για την δημοκρατική ιστορία της Θεσσαλονίκης οι αποφάσεις του Γιάννη Μπουτάρη
«Η θλιβερή απόφαση του Γιάννη Μπουτάρη να καλεί δυνάμεις των ΜΑΤ να φυλάσσουν το Δημαρχείο προκειμένου εκείνος και οι συνεργάτες του να προωθήσουν μονομερώς το σχεδιασμό τους, αποφεύγοντας κάθε διάλογο, αμαυρώνει την δημοκρατική ιστορία της πόλης και του δήμου Θεσσαλονίκης», επισημαίνει σε ανακοίνωση του ο βουλευτής ΝΔ Α’ Θεσσαλονίκης και επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δήμο, κ. Κώστας Γκιουλέκας.
Συγκεκριμένα τονίζει τα εξής:
«Για άλλη μια φορά η διοίκηση και ο δήμαρχος ντροπιάζουν τους Θεσσαλονικείς. Η θλιβερή απόφαση του Γιάννη Μπουτάρη να καλεί δυνάμεις των ΜΑΤ να φυλάσσουν το Δημαρχείο προκειμένου εκείνος και οι συνεργάτες του να προωθήσουν μονομερώς το σχεδιασμό τους, αποφεύγοντας κάθε διάλογο, αμαυρώνει την δημοκρατική ιστορία της πόλης και του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Το γεγονός ότι ζητεί τις δυνάμεις της αστυνομίας για να περιφρουρήσει την διαδικασία της συνεδρίασης καταλύει κάθε έννοια της δημοκρατίας και της ελευθερίας.
Είναι ντροπή να γινόμαστε μάρτυρες τέτοιων επεισοδίων έξω από τον χώρο που οι εκπρόσωποι του λαού της Θεσσαλονίκης καλούνται να λύνουν τα προβλήματα της πόλης και όχι να δημιουργούν άλλα, όπως κάνει ο δήμαρχος και οι διοικούντες το Δήμο.
Κάποτε ο Γιάννης Μπουτάρης κάλεσε τα ΜΑΤ για να περιφρουρήσουν αυτόν και τους συνεργάτες του προκειμένου να συνεδριάσουν κρυφά σε άλλο χώρο από τον φυσικό χώρο συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου, το νέο Δημαρχείο της πόλης. Σήμερα, επανέλαβε την ίδια ενέργεια γιατί ο ίδιος αδυνατεί να πείσει για το δίκαιο των ενεργειών του.
Άραγε, θα χρειάζεται μονίμως αστυνομική προστασία για να διοικήσει τον Δήμο Θεσσαλονίκης; Έτσι αντιλαμβάνεται την δημοκρατία ο Γιάννης Μπουτάρης;
Οι εκλεγμένοι εκπρόσωποι του λαού της Θεσσαλονίκης δεν χρειάζονται τις δυνάμεις των ΜΑΤ για να λάβουν αποφάσεις όταν έχουν το δίκαιο με το μέρος τους. Κι αυτό είναι κάτι που το αντιλαμβάνονται απόλυτα οι συμπολίτες μας. Όσοι αναζητούν προστασία μάλλον είναι αδύναμοι να προασπίσουν και να πείσουν για το δίκαιο των ενεργειών τους, όπως συμβαίνει με το δήμαρχο και τη σημερινή διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης. Λυπούμαστε βαθύτατα για το κατάντημα τους».
Χρήστος Μάτης: διαδικασία που προκαλεί κάθε έννοια λογικής στη διαχείριση του δημοσίου χρήματος
Από την πλευρά του, ο επικεφαλής τη παράταξης, «Ενεργοί πολίτες-Οικολογία στην πράξη» και δημοτικός σύμβουλος, κ. Χρήστος Μάτης, έκανε λόγο για «διαδικασία που προκαλεί κάθε έννοια λογικής στη διαχείριση του δημοσίου χρήματος».
Σε σχετική δήλωση που έκανε, αναφέρει τα εξής:
“Η σημερινή διαδικασία στο Δήμο Θεσσαλονίκης για την αξιολόγηση των προσφορών για τα ανταλλακτικά των οχημάτων του Δήμου, είναι μια διαδικασία που προκαλεί κάθε έννοια λογικής στη διαχείριση του δημοσίου χρήματος.
Η διοίκηση του δήμου και όλοι όσοι εμπλεκόμαστε με οποιοδήποτε τρόπο σε αυτήν, είμαστε υπόλογοι για την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η δημόσια περιουσία.
Δεν είναι δυνατό να πληρώνουν οι πολίτες φόρους για να αγοράζονται οχήματα αλλά να μην είναι κανένας υπεύθυνος όταν καταστρέφονται η δεν μπορούν να συντηρηθούν.
Την τριετία 2009- 2011 ο Δήμος Θεσσαλονίκης ξόδεψε κατά μέσο όρο, ανά όχημα, 54.650 ευρώ για επισκευές και ανταλλακτικά για τα απορριμματοφόρα του όμως το 2012, όσα κυκλοφορούν, μετριούνται το πολύ στα δάχτυλα των δύο χεριών.
Τώρα η διοίκηση κάνει διαγωνισμό 2.285.586 ευρώ για επισκευές και ανταλλακτικά για 71 οχήματα του δήμου, δηλαδή 32.191 ευρώ ανά όχημα. Δηλαδή από το 2009, 86.841 ευρώ για κάθε απορριμματοφόρο. Πιο πολλά απ’ όσο κάνει καινούργιο.
Σε εποχές οικονομικής ανέχειας, τροφοδοτούμε το πιθάρι των Δαναΐδων και η πόλη είναι βρώμικη.
Αυτή η διαδικασία δεν μπορεί να επιβληθεί με την προστασία των ΜΑΤ. Δεν μπορεί να νομιμοποιηθεί στα μάτια της κοινωνίας. Στις καλόπιστες ή κακόπιστες ενστάσεις για αδιαφάνεια πρέπει να δοθούν εξηγήσεις για όλα. Το σύστημα το οποίο υπηρετούμε απέτυχε και είμαστε όλοι υπόλογοι! Πρέπει να αλλάξουμε πορεία αμέσως!”.
Δείτε το ρεπορτάζ από τα χθεσινά επεισόδια εδώ