Ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης, αναγκάστηκε να αποσύρει την τροπολογία για τις άδειες των βυτιοφορέων, μετά τις σφοδρές αντιδράσεις από το ΠΑΣΟΚ. Σύμφωνα με πληροφορίες η τροπολογία είχε πάει στο Μαξίμου, ωστόσο δεν είχε πάρει έγκριση, κάτι που προκάλεσε την παρέμβαση του πρωθυπουργού. Το Μαξίμου διεμήνυσε στους υπουργούς να μην ξαναστείλουν στη Βουλή τροπολογία, αν προηγουμένως δεν έχει εγκριθεί από το πρωθυπουργικό γραφείο.
Οι δύο προκάτοχοι του Μάκη Βορίδη στο υπουργείο, κ.κ. Γιάννης Ραγκούσης και Δημήτρης Ρέππας αντέδρασαν έντονα στην τροπολογία και υπογράμμισαν ότι με αυτόν τον τρόπο το επάγγελμα κλείνει, ενώ απειλούν ότι θα την καταψηφίσουν. Πιο συγκεκριμένα ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης κάλεσε τον Μάκη Βορίδη να αποσύρει την τροπολογία. Ο Δημήτρης Ρέππας είπε χαρακτηριστικά στον Βήμα fm 99,5: «Αυτά δεν περνούν. Τέτοιες διατάξεις δεν τις ψηφίζουμε. Η αγορά έχει ανοίξει και δεν είναι δυνατόν να κάνουμε βήματα πίσω».
Σε ανακοίνωσή του, το υπουργείο ΥΜΔ διευκρινίζει ότι η πρόσβαση στην ειδική κατηγορία βυτίων υγρών καυσίμων έχει απολύτως απελευθερωθεί και όποιος επιθυμεί μπορεί να αιτηθεί την έκδοση νέας άδειας, οποιασδήποτε κατηγορίας και οποιουδήποτε βάρους, πληρώνοντας ένα μικρό διοικητικό παράβολο 1.000 ευρώ (ή πεντακοσίων εάν διαθέτει ήδη μία άδεια).
Η τροπολογία, σημειώνει το υπουργείο αφορά αποκλειστικά αλλαγές σε κατόχους παλιών αδειών, σύμφωνα με τον νόμο Ρέππα, και δεν έχει καμία σχέση με τις νέες άδειες που εκδίδονται. Κατά το υπουργείο, σκοπός της ρύθμισης είναι αφενός να ενθαρρυνθεί η έκδοση νέων αδειών και ο περιορισμός της δευτερογενούς αγοραπωλησίας αδειών και αφετέρου να προστατευθεί η δημόσια ασφάλεια μέσω της αδειοδότησης βυτιοφόρων τα οποία ανήκουν στην πλέον σύγχρονη, τεχνολογικά και περιβαλλοντικά, κατηγορία EURO 5.
Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Αντ1, ο κ. Βορίδης απέδωσε τον θόρυβο που προκλήθηκε σε προεκλογικά παιχνίδια, υποστηρίζοντας πως “σε καμία περίπτωση δεν κλείνει το επάγγελμα των βυτιοφορέων”.
Όπως χαρακτηριστικά είπε ο ίδιος “όποιος θέλει αύριο το πρωί μπορεί, καταθέτοντας ένα παράβολο χιλίων ευρώ, να εκδώσει άδεια φορτηγού δημόσιας χρήσης ή βυτιοφόρου. Με τη συγκεκριμένη τροπολογία θέλησα απλώς να βάλω φραγμό στη μετατροπή των παλαιών αδειών κατά τη μεταβίβασή τους από άδειες μεταφορών σε άδειες βυτιοφορέων”.