Αναβολή για τον Ιανουάριο του 2013 πήρε η δίκη της ομαδικής αγωγής του ΟΑΣΘ κατά 11 επιβατών που αρνήθηκαν ή αδυνατούσαν να πληρώσουν το εισητήριο του ΟΑΣΘ. Οι αγωγές αφορούν περιστατικά του μήνα Μαίου του 2010 όταν η κυβέρνηση και ο ΟΑΣΘ επιχείρησαν να αυξήσουν την τιμή του εισητηρίου κατά 100%, πράγμα που αποτράπηκε χάριν στις κινητοποιήσεις των πολιτών, των επιτροπών ακρίβειας ΣΤΟΠ και του free bus. Έτσι ο ΟΑΣΘ αναγκάστηκε να περιορίσει την αύξηση στο 20% (από 50 σε 60 λεπτά). Από τότε βέβαια ο ΟΑΣΘ επιχείρησε και άλλη αύξηση του εισητηρίου (τον περασμένο χειμώνα) εώς και 180%. Και αυτή όμως η προσπάθεια τους να αυξήσουν το εισητήριο αντιμετώπισε την αντίσταση χιλιάδων πολιτών και ειδικότερα των “Επιβατών Θεσσαλονίκης”, οι οποίοι για τέσσερις μήνες παρενέβαιναν στα λεωφορεία και στους δρόμους ενημερώνοντας για το ζήτημα αυτό αρνούμενοι παράλληλα να πληρώσουν το αυξημένο εισητήριο. Κομμάτι του κινήματος “Δεν Πληρώνω” οι Επιβάτες ανάγκασαν την κυβέρνηση, τον Ρέππα και τους δημοσιογράφους κόλακές του (βλ. Πρετεντέρη) να μιλήσουν για τζαμπατζήδες….και να ποινικοποιήσουν τη μη πληρωμή του εισητηρίου.
Ο Γιώργος Θεοδωρόπουλος, μέλος του Συντονιστικού των Επιβατών Θεσσαλονίκης σε δήλωσή του στο Alterthess.gr χαρακτήρισε “μαυραγορίτες” την διοίκηση του ΟΑΣΘ και δήλωσε ότι: “Έχοντας στα χέρια τους τα «κλειδιά» ενός κοινωνικού αγαθού που είναι οι αστικές συγκοινωνίες, οι μέτοχοι του ΟΑΣΘ κερδοσκοπούν, επιδικνύοντας ακραία κοινωνική αναισθησία σε βάρος των χιλιάδων φτωχών, ανέργων, συνταξιούχων, φοιτητών και μαθητών του πολεοδομικού συγκροτήματος. Το καθεστώς λειτουργίας του ΟΑΣΘ είναι ένα σκάνδαλο παγκόσμιας πρωτοτύπιας με διαχρονική και διακομματίκη κάλυψη- συγκάληψη. Οι «Επιβάτες Θεσσαλονίκης», οργανικό και αναπόσπαστο κομμάτι των «Αγανακτισμένων» του Λευκού Πύργου, είναι ανάγκη να κρατήσουν τη σπίθα της αντίστασης ενεργή ώστε να αποτρέψουν την επόμενη αύξηση των εισητηρίων και να υπερασπιστούν με αλληλεγγύη τους χιλίαδες συνεπιβάτες που αντιστάθηκαν και εξακολουθούν να αντιστέκονται. Ο αγώνας για να φύγουν οι τροικανοί θα περάσει μέσα και από «μικρές» νίκες που θα κατακτηθούν με σκληρούς αγώνες, θα δίνουν όμως στρατηγικης σημασίας Eλπίδα για την τελική νίκη.”
Να σημειωθεί ότι τα μειωμένα εισητήρια δεν ισχύουν για το καλοκαίρι γιατί ως γνωστόν οι μαθητές και οι φοιτητές το καλοκαίρι κλειδώνονται σπίτια τους και δεν κυκλοφορούν με μέσα μαζικής μεταφοράς….
Αναπάντητη παραμένει, σύμφωνα και με τον Γ. Θεοδωρόπουλο, από τον υφυπουργό συγκοινωνιών Σ. Βούγια η επερώτηση των βουλευτών του ΣΥ.ΡΙ.ΖΑ για τους διαχειριστικούς ελέγχους και τα οικονομικά του ΟΑΣΘ.