Έτος μεγάλης φοροεπιδρομής στα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα, αλλά και σημαντικών φορολογικών “δώρων” στο εφοπλιστικό κεφάλαιο χαρακτηρίζουν το 2013 πέντε βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ σε σχετική ερώτηση προς τον υπουργό Οικονομικών.
Στην ερώτησή τους, οι βουλευτές στηλιτεύουν τόσο το νέο Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (Ν.4172/2013), όσο και τον Ενιαίο Φόρο Ακινήτων, σημειώνοντας ότι η ασκούμενη φορολογική πολιτική χωρίζει τους Έλληνες φορολογούμενους σε πατρικίους και πληβείους, επιβαρύνοντας διαρκώς τις αισθητά μειωμένες, από τις συνεχείς περικοπές, αποδοχές των μισθών – συντάξεων και επιδεικνύοντας ταυτόχρονα υπερβολική σπουδή για την προστασία των υπερκερδών του εφοπλιστικού κεφαλαίου.
Συγκεκριμένα, αναφέρουν στην ερώτησή τους οι βουλευτές, με το άρθρο 24 του ν. 4110/2013 το αφορολόγητο της απόκτησης πλοίων επεκτάθηκε και στην κληρονομική μεταβίβαση είτε πρόκειται για άμεση απόκτηση ιδιοκτησιακού δικαιώματος επί του πλοίου είτε για έμμεση απόκτηση μέσω μετοχών ή εταιρικών μεριδίων, ακόμη κι αν δεν πρόκειται για μετοχές ή εταιρικά μερίδια πλοιοκτητριών εταιριών, αλλά για εταιρίες χαρτοφυλακίου, οι οποίες κατέχουν αυτές τις μετοχές στις πλοιοκτήτριες.
Στη συνέχεια με το άρθρο 44 του ν. 4141/ 2013, σταματούν ουσιαστικά οι ενοχλητικοί φορολογικοί έλεγχοι προς εφοπλιστές που σε κάποιες περιπτώσεις είχαν καταφέρει να καταλογίσουν διαφυγόντες φόρους πολλών εκατομμυρίων ευρώ, από τα μερίσματα των εταιρειών που διαχειρίζονται πλοία.
Με βάση τα παραπάνω οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρης Γελαλής, Γιάννης Δραγασάκης, Θοδωρής Δρίτσας, Δημήτρης Παπαδημούλης και Ευκλείδης Τσακαλώτος, ρωτούν τον υπουργό:
Ποιοι είναι οι λόγοι που επέβαλαν τις εν λόγω ρυθμίσεις, αν έχει εκτιμηθεί η απώλεια εσόδων για το Δημόσιο Ταμείο, αν προτίθεται να αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία ώστε να καταργηθούν οι παραπάνω προκλητικές ρυθμίσεις και τέλος, αν προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει στον απολύτως αναγκαίο εξορθολογισμό του φορολογικού συστήματος της χώρας για την επίτευξη της ανάκαμψης και για την επαναφορά της οικονομίας σε ομαλή λειτουργία.