Σε κινητοποίηση ενάντια στις απολύσεις στα ΚΤΕΛ καλεί το σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων Θες/νίκης στις 15:00 στον σταθμό των λεωφορείων στον ΟΣΕ.
«Παραμονή Χριστουγέννων η ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Α.Ε. ενημέρωσε εργαζόμενους που εργάζονται σε γραμμές της αστικής συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης, ότι δεν ανανεώνονται οι συμβάσεις τους. Τελικά στους μόνους που δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις και έχουν μείνει άνεργοι, είναι ο Πρόεδρος, ο Αντιπρόεδρος, ο Γ. Γραμματέας του νεοσύστατου Σωματείου Εργαζομένων στην Επιχείρηση ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης (ΣΕΕΚΘ). Ταυτόχρονα απειλεί τηλεφωνικά τα 105 μέλη του να διαγραφούν από το σωματείο για να μην έχουν την ίδια τύχη», αναφέρει το σωματείο Ιδιωτικών υπαλλήλων τονίζοντας ότι πρόκειται καθαρά για συνδικαλιστική δίωξη και τρομοκράτηση των εργαζομένων.
Το σωματείο στα ΚΤΕΛ ιδρύθηκε πριν λίγους μήνες για να μπει φρένο στις αυθαιρεσίες της εταιρίας, κόντρα στις συμβάσεις ορισμένου χρόνου, τους μισθούς ψίχουλα αλλά και για την διεκδίκηση μέτρων υγείας και ασφάλειας τόσο των εργαζομένων όσο και του επιβατικού κοινού.
Αυτοί ήταν οι λόγοι της απόλυσης τους, δηλαδή η καθαυτή συνδικαλιστική τους δράση. Στην ουσία απέλυσαν αυτούς που κάθε μέρα μεταφέρουν εμάς στις δουλειές μας και τα παιδιά μας στα σχολεία τους, γιατί διεκδίκησαν καλύτερες συνθήκες εργασίας και ασφαλέστερες συνθήκες μεταφοράς. «Δεν δεχόμαστε να απολύουν συνδικαλιστές που διεκδικούν δίκαια αιτήματα για αυτούς και για όλο τον λαό της Θεσσαλονίκης.Στην ουσία απέλυσαν αυτούς που κάθε μέρα μεταφέρουν εμάς στις δουλειές μας και τα παιδιά μας στα σχολεία τους, γιατί διεκδικούντ καλύτερες συνθήκες εργασίας και ασφαλέστερες συνθήκες μεταφοράς. Δεν δεχόμαστε να απολύουν συνδικαλιστές που διεκδικούν δίκαια αιτήματα για αυτούς και για όλο τον λαό της Θεσσαλονίκης» τονίζει το σωματείο Ιδιωτικών υπαλλήλων αναφέροντας ότι ορισμένοι από τους εργαζόμενους αυτούς εργάζονταν ανελλιπώς επί 5 χρόνια, με συμβάσεις ορισμένου χρόνου 3,6 ή και 9 μηνών που πλέον η εταιρία θα έπρεπε να είχε μετατρέψει τις συμβάσεις τους σε αορίστου χρόνου.
«Στην ουσία απολύουν αυτούς που στις πλάτες τους έβγαλε περισσότερα κέρδη η εργοδοσία με απλήρωτη δουλειά, υπερωρίες, εντατικοποίηση και ευθύνες άσχετες με την ειδικότητα όπως να καθαρίζουν το λεωφορείο, να χορηγούν πετρέλαιο και να αλλάζουν λάδια. Αυτούς που τους χρεώνουν ως ατομική ευθύνη την κατάσταση των οχημάτων και την κάθε βλάβη που προκύπτει. Την ίδια στιγμή, που παρουσιάζουν την αναβάθμιση της αστικής συγκοινωνίας με συνεργασίες χιλιάδων ευρώ για τα “νέα” λεωφορεία χωρίς να βελτιώνουν την κατάσταση».
Επιπλέον, αναφέρει ότι τα τελευταία πέντε χρόνια η κυβέρνηση κι ο ΟΣΕΘ δίνουν άπλετο χρήμα προς τους ιδιώτες, που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο και ουσιαστικά δεν υπάρχει ουσιαστική βελτίωση στις συγκοινωνίες, αλλά πάει από το κακό στο χειρότερο.
Η εικόνα στα ΜΜΜ είναι γνωστή σε όλους μας: «Χαλασμένα λεωφορεία χωρίς φρένα, λεωφορεία που μένουν στο δρόμο, κάποιες φορές να παίρνουν και φωτιά εν κινήσει γεμάτα επιβάτες, με την ταλαιπωρία να χτυπάει το επιβατικό κοινό, που είναι αναγκασμένο να περιμένει ακόμα και για 40 λεπτά το λεωφορείο, στοιβαγμένοι σα σαρδέλες, με πόρτες να κλείνουν πάνω στο σώμα τους, με οχήματα που καταρρέουν την ώρα που κινούνται. Όλα αυτά φανερώνουν ότι δεν υπάρχει η παραμικρή διάθεση από την κυβέρνηση να εξυπηρετηθεί ο λαός με ασφαλή, φθηνή συγκοινωνία.
Μας αφορά το πώς λειτουργεί ο ΟΣΕΘ, o ΟΑΣΘ, το ΜΕΤΡΟ, τα ΚΤΕΛ και ο σιδηρόδρομος γιατί εμείς βιώνουμε όλες τις επιπτώσεις. Για αυτό δεν μπορούμε να μένουμε αμέτοχοι σε τέτοια ζητήματα, αντιθέτως μόνο εμείς μπορούμε να φέρουμε τα πάνω κάτω».
Το σωματείο ιδιωτικών υπαλλήλων απαιτεί την επαναπρόσληψη των απολυμένων και την άμεση υλοποίηση των αιτημάτων τους που θα βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας. Διεκδικεί επίσης, άμεσο ουσιαστικό τεχνικό έλεγχο από αρμόδιες κρατικές αρχές σε όλο τον στόλο όλων των παρόχων συγκοινωνιακού έργου.
