Αντιδρούν οι εργαζόμενοι της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) του κρατικού αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων.
Οι εργαζόμενοι πραγματοποίησαν συμβολική κατάληψη στο γραφείο του αερολιμενάρχη και απέτρεψαν την προμήθεια καρτών διαπίστευσης και άδειας πρόσβασης στο χώρο με αποτέλεσμα η ξενάγηση της δεκαμελούς ομάδας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών η οποία βρέθηκε στο αεροδρόμιο προκειμένου να επιθεωρήσει τις υποδομές και τα κτήρια στο πλαίσιο του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ. Οι εργαζόμενοι παραμένουν σε αγωνιστική ετοιμότητα εν αναμονή των εξελίξεων και δηλώνουν αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε νέες κινητοποίησεις. Μάλιστα προειδοποιούν με κινητοποιήσεις και το καλοκαίρι ενώ ταυτόχρονα δηλώνουν πως θα προσφύγουν στα εθνικά και ευρωπαϊκά δικαστήρια κατά της πώλησης των περιφερειακών αεροδρομίων.
Να σημειωθεί πως ο Διεθνές Αερολιμένας Αθηνών είναι μετά των 7 σχημάτων που διεκδικούν την ‘Ομάδα Α’ των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας (αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Ζακύνθου, Κεφαλονιάς, Ακτίου, Καβάλας και Χανίων).
Προς ιδιωτικοποίηση 39 περιφερειακά αεροδρόμια
Υπενθυμίζεται ότι ο τομέας των τοπικών αεροδρομίων στην Ελλάδα περιλαμβάνει 39 περιφερειακά αεροδρόμια, ανάμεσα στα οποία αυτά της Θεσσαλονίκης, της Ρόδου, της Κέρκυρας, των Χανίων, της Κω, της Ζακύνθου, της Σαντορίνης, της Μυτιλήνης, της Σάμου και της Μυκόνου.
Κατά την τρέχουσα περίοδο, όλα τα τοπικά αεροδρόμια ανήκουν στο Ελληνικό Δημόσιο χωρίς να έχουν καμία εταιρική δομή, και είναι υπό την επίβλεψη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).
Η κυβέρνηση προωθεί την ιδιωτικοποίηση βάσει παραχωρήσεων ή ρευστοποίησης ως αποτέλεσμα κάποιας συναλλαγής ή σειράς συναλλαγών. Ύστερα από μία τέτοια ιδιωτικοποίηση, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας θα διατηρήσει τον ρόλο του ρυθμιστή των αεροναυτικών υπηρεσιών και του πάροχου υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.