Ακόμη ακριβότερα εισιτήρια προτίθεται να επιβάλει το Υπουργείο Μεταφορών και Δικτύων στις αστικές συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης εφαρμόζονται νέο σύστημα τιμολόγησης.
Το ήδη ακριβό εισιτήριο του ΟΑΣΘ το οποίο επιδοτούνταν από τον κρατικό κορβανά για να παραμένει “χαμηλό” πρόκειται να αυξηθεί και μάλιστα ακόμη και για τις μετακινήσεις εντός της πόλης καθώς στα σχέδια του Υπουργείου είναι η τιμολόγηση να γίνεται ανάλογα με την απόσταση που θέλει να διανύσει ο επιβάτης με το λεωφορείο.
Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν από ειδική επιτροπή του Υπουργείου Οικονομικών που εξετάζει το ζήτημα αλλά σε κάθε περίπτωση η “γραμμή” της κυβέρνησης είναι η αύξηση του κόστους μεταφοράς και μάλιστα σε καιρούς κρίσης όπου οι περισσότεροι φτωχοί συμπολίτες μας επιλέγουν την αστική συγκοινωνία για τις μεταφορές τους.
Μέχρι σήμερα το εισιτήριο για μετακινήσεις για αποστάσεις εντός της πόλης ανερχόταν στην τιμή των 0,80 ευρώ ενώ για μετακινήσεις εκτός πόλεως 0,90 ευρώ. Παρ`όλα αυτά το κόστος αυξανόταν κατά 10 λεπτά για αλλαγή στην επιβίβαση, δηλαδή για δύο μετακινήσεις ακόμη και εντός πόλεως. Αν μειωθεί η επιδότηση του εισιτηρίου το κόστος θα ξεπεράσει πιθανότατα και το 1 ευρώ.
Οι αυξήσεις οφείλονται προφανώς στι μνημονιακές επιταγές που υπηρετεί με ευλάβια η κυβέρνηση αλλά και στην ίδια την αντικοινωνική πολιτική που ακολουθεί ο ΟΑΣΘ ο οποίος έχει μειώσει ήδη τις διαδρομές των λεωφορείων με την κατάσταση που επικρατεί στις συγκονωνίες να είναι ασφυκτική.
Τα ασφυκτικά γεμάτα λεωφορεία θα γίνουν και πιο ακριβά στην χρήση τους, ενώ οι μέτοχοι της επιχείρησης θα συνεχίζουν να εισπράττουν σταθέρα τα μερίσματα τους αποτελώντας μια απο τις λίγες κοινωνικές κατηγορίες τις οποίες δεν έχει ακουμπήσει ακόμη η οικονομική κρίση όπως …..τους τραπεζίτες και τους εφοπλιστές.