Κανένας επιζών από τη συντριβή του ινδονησιακού αεροσκάφους

Κανένας επιζών από τη συντριβή του ινδονησιακού αεροσκάφους

Εντοπίστηκαν από  τα συνεργεία έρευνας και διάσωσης οι σοροί των 54 ατόμων που επέβαιναν στο αεροπλάνο της Trigana Air, το οποίο συνετρίβη την Κυριακή σε ορεινή περιοχή της ανατολικής Ινδονησίας.

«Δεν υπάρχει κανένας επιζών. Βρέθηκαν και οι 54 σοροί», δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου Μεταφορών Τζούλιους Αντραβίντα Μπαράτα στο Γαλλικό Πρακτορείο.

Νωρίτερα Ινδονήσιος αξιωματούχος είχε ανακοινώσει ότι τα σωστικά συνεργεία κατάφεραν να φτάσουν σήμερα στην απομακρυσμένη ορεινή ζώνη της ανατολικής Ινδονησίας στην οποία συνετρίβη το αεροπλάνο.

«Το αεροπλάνο έχει συντριβεί, είναι κατεστραμμένο ολοσχερώς. Όλα έχουν γίνει κομμάτια και ένα τμήμα του αεροπλάνου είναι καμένο», είχε δηλώσει ο διευθυντής της Εθνικής Υπηρεσίας Ερευνών και Διάσωσης (BASARNAS) Μπαμπάνγκ Σοελίστιο. Ο ίδιος είχε προσθέσει ότι τα μέλη των σωστικών συνεργείων αναζητούν τα μαύρα κουτιά του αεροπλάνου.

Οι επιχειρήσεις έρευνας είχαν διακοπεί χθες λόγω της κακοκαιρίας και της πολύ περιορισμένης ορατότητας.

Το αεροσκάφος, που εκτελούσε τοπικό δρομολόγιο με προορισμό το Οξιμπίλ, συνετρίβη υπό άγνωστες ακόμη συνθήκες περίπου 12 χλμ από το αεροδρόμιο που θα προσγειωνόταν. Ο πιλότος δεν είχε εκπέμψει σήμα κινδύνου, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία.

Στο αεροσκάφος επέβαιναν 54 άτομα εκ των οποίων 44 ενήλικες, πέντε παιδιά και πενταμελές πλήρωμα.

Στο αεροσκάφος βρισκόταν επίσης ομάδα που μετέφερε σε μετρητά (περίπου 420.000 ευρώ) κεφάλαια που θα διανέμονται σε φτωχούς κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών -τακτική που δεν είναι ασυνήθιστη για αποκομμένες περιοχές. Σύμφωνα με τις Αρχές, δεν υπάρχουν ενδείξεις πως θα μπορούσε να υπάρχει σχέση με τα αίτια της συντριβής.

ημειώνεται τέλος πως  το αεροσκάφος είναι της εταιρίας Trigana, η οποία βρίσκεται από το 2007 στη μαύρη λίστα των αερογραμμών που απαγορεύεται να πετούν στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο λόγω ανησυχιών για τις προδιαγραφές ασφαλείας ή για τους κανονισμούς που ισχύουν στη χώρα στην οποία λειτουργεί.

 

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Επισκόπηση Τύπου

Οι επτά αλλαγές στα capital controls