«Εξαιτίας της μακράς διακοπής των διαπραγματεύσεων με την Ελλάδα, είναι απίθανο να αναλάβουμε τη διαχείριση των 14 αεροδρομίων αυτή τη χρονιά». δήλωσε στο Reuters εκπρόσωπος της Fraport .
Σημείωνεται πως πληροφορίες ήθελαν τη γερμανική εταιρία να ζητά πρόσθετες εγγυήσεις, για την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας και να εγείρει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης της προσφοράς.
Η ολοκλήρωση της παραχώρησης 14 περιφερειακών αεροδρομίων, χωρίς μεταβολή των όρων που είχαν συμφωνηθεί από τη προηγούμενη κυβέρνηση, αποτελούσε (για ευνόητους λόγους) ρητό όρο της συμφωνίας που προέκυψε από τη Σύνοδο της 12ης Ιουλίου, ανέφερε το Μαξίμου απαντώντας στα προσκομμάτα που φέρεται να βάζει η εταιρία στο θέμα της παραχώρησης τονίζοντας ότι θα επαναδιαπραγματευθεί συνολικά αν τεθεί θέμα από την εταιρία.
“Η κυβέρνηση τήρησε απολύτως τα συμφωνηθέντα και χθες, 18 Αυγούστου, δημοσιεύτηκε το σχετικό ΦΕΚ με αριθμό 240.Β/2015” σημειώνουν κυβερνητικές πηγές προσθέτοντας πως “Αν και εφόσον η αντισυμβαλλόμενη εταιρία εγείρει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης της σύμβασης, η επαναδιαπραγμάτευση δεν θα περιορίζεται στα ζητήματα που θα τεθούν από την εταιρία, αλλά θα είναι συνολική”.
Τέλος, το απόγευμα της Τετάρτης εκδόθηκε ανακοίνωση από το Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ στην οποία αναφέρεται πως «το τελευταίο διάστημα και σύμφωνα με τους όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας, βρίσκεται σε διαρκή επαφή με την κοινοπραξία Fraport AG – Slentel Ltd, η οποία επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της για την ολοκλήρωση της συμφωνίας, με την ανανέωση των εγγυητικών επιστολών συνολικού ύψους €30.000.000 τον Απρίλιο 2015». Στην ίδια ανακοίνωση, ξεκαθαρίζεται πως “η πρόσφατη απόφαση του ΚΥΣΟΙΠ ανοίγει τον δρόμο για τη συγκεκριμενοποίηση των διαδικασιών που θα οδηγήσουν σύντομα στην υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησης”.