Τρεις ημέρες πριν την έναρξη της παγκόσμιας εβδομάδας για την οδική ασφάλεια (4-10 Μαίου 2015) – επικεντρωμένης στο θέμα “Παιδί και Οδική Ασφάλεια”, ο γενικος γραμματέας του ΟΗΕ ανακοίνωσε την αναγόρευση του Jean Todt, Πρόεδρου της FIA – Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου με μεγάλη εμπειρία στην διοργάνωση των αγώνων της Formula 1 ως ειδικό απεσταλμένο του ΟΗΕ για την Οδική Ασφάλεια.
Στις 8 Μαίου 101 οργανώσεις που δραστηριοποιούνται για το ζητημα της Οδικής Ασφάλειας σε περισσότερες *απο 50 χώρες* του κόσμου εξέδωσαν την παρακάτω κοινη δήλωση διαμαρτυρίας.
Να σημειώσουμε πως την δηλωση υπογράφουν τέσσερις οργανωσεις απο την Ελλάδα: η Ενωση για τα Δικαιώματα των Πεζων, ο πανελλαδικός συλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα, η ΕΥΘΥΤΑ- Ρόδου και η You Are What U Do – Κώστας Κουβίδης.
Ανοικτή επιστολή σχετικά με το διορισμό ειδικού απεσταλμένου του ΟΗΕ για την οδική ασφάλεια
Αυτή την εβδομάδα, η παγκόσμια κοινότητα που αγωνίζεται για την οδική ασφάλεια έχει συντονιστεί μετέχοντας στην την Τρίτη Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας των Ηνωμένων Εθνών και την εκστρατεία #SaveKidsLives, που εστιάζει στους συγκλονιστικούς κινδύνους που αντιμετωπίζουν τα παιδιά στους δρόμους του κόσμου – κάθε μέρα πάνω από 500 παιδιά σκοτώνονται, ενώ πολλές χιλιάδες ακόμα τραυματίζονται. Η ώρα για δράση είναι Τώρα.
Δυστυχώς, η φετινή Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας σημαδεύτηκε επίσης από διαμάχες σαν αποτέλεσμα μια ελάχιστα γνωστής διαδικασίας των Ηνωμένων Εθνών: απαρχαιωμένης και μυστικοπαθούς για τον διορισμό ειδικού απεσταλμένου του ΟΗΕ.
Παραδόξως, δεν υπήρξαν απαιτήσεις για δημόσια διαβούλευση, σχόλια, ή, πράγματι, καμία απολύτως ενημέρωση, στο γιατί και πώς γίνονται οι επιλογές του Ειδικού Απεσταλμένου του ΟΗΕ. Είναι απλά προσωπική επιλογή του Γενικού Γραμματέα. Ουτε καν η γνώμη των υπηρεσίων του ΟΗΕ λαμβανεται υπ οψη. Υποθέτουμε ότι συνήθως ο Γενικός Γραμματέας παίρνιει την καλύτερη δυνατή απόφαση βασισμένος στις διαθέσιμες πληροφορίες ώστε τις περισσότερες φορές αυτέ οι επιλογές να μην επιδέχονται αμφισβήτηση.
Αλλά αυτή την Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας, γνωστοποήθηκε το αποτέλεσμα αυτης της αδιαφανούς, χωρις συζήτηση διαδικασία: το διορισμό έκπληξη την περασμένη εβδομάδα του Jean Todt, Προέδρου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) – της οργάνωσης στην οποία ανήκουν η Formula 1 και οι λέσχες αυτοκινήτου παγκόσμια- σαν ειδικού απεσταλμένου του ΟΗΕ για την οδική ασφάλεια.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της FIA, σκοπός της είναι να “αντιπροσωπεύει τα δικαιώματα των οργανώσεων των μηχανοκινήτων και των χρηστών του αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο μέσω εκστρατειών και δραστηριοτήτων που υπερασπίζουν τα συμφέροντά τους.” Σήμερα περισσότεροι από το 50% του συνόλου των θανάτων στην κυκλοφορία περιλαμβάνει πεζούς, ποδηλάτες και χρήστες της δημόσιας συγκοινωνίας – πληθυσμιακές ομάδες που δεν διαθέτουν καμία ισχυρή ομάδα πίεσης όπως η FIA που να δραστηροποιείται υπέρ τους , και των οποίων τα συμφέροντα είναι σαφώς σε αντίθεση με τους καταστατικούς σκοπούς της FIA.
Και, ενώ η φόρμουλα 1 σίγουρα αποτελεί μια συναρπαστική απόλαυση για εκατομμύρια, ευδοκιμεί εμπορικά προωθώντας τη γοητεία της ταχύτητας και του κινδύνου σε ένα κατά κύριο λόγο νεανικό, αρσενικό ακροατήριο που συμβαίνει επίσης να είναι το δημογραφικα πιο συχνά εμπλεκόμενο σε τροχαίες συγκρούσεις.
Δεν αμφισβητούμε την ειλικρίνεια της προσωπικής δέσμευσης του κου Todt για την οδική ασφάλεια, αλλά είναι σαφές ότι υπάρχει πολλαπλή σύγκρουση συμφερόντων τοποθετώντας τον επικεφαλής της FIA σαν ειδικό απεσταλμένο του ΟΗΕ για την οδική ασφάλεια. Γι ‘ αυτό, τόσες πολλες ΜΚΟ, πολλοί ακαδημαϊκοί, κυβερνήσεις και διεθνείς φορείς που εμπλέκονται στην οδική ασφάλεια απογοητεύτηκαν από την αιφνίδια ανακοίνωση της περασμένης εβδομάδας. Είναι ισοδύναμο με το να διορίζεις τον επικεφαλής μιας καπνοβιομηχανίας σαν ειδικό απεσταλμένο των ΟΗΕ για τον καρκίνο.
Αλλά υπάρχει μια απλή λύση στο πρόβλημα: η υιοθέτηση μιας διάφανης διαδικασίας και μιας περιόδου δημόσιας διαβούλευσης για όλους τους διορισμούς ειδικών απεσταλμένων του ΟΗΕ. Η διαμάχη γύρω από το διορισμό του κ. Todt είναι ένα άμεσο αποτέλεσμα της μη ύπαρξης μιας τέτοιας διαδικασίας. Είναι εκπληκτικό το γεγονος ότι, στον 21ο αιώνα, διαδικασίες πίσω από κλειστές πόρτες όπως αυτή εξακπλουθούν να υφίστανται στα Ηνωμένα Έθνη. Πράγματι, ορισμένα κράτη μέλη έχουν ήδη αρχίσει να ζητούν μεταρρύθμιση του τρόπου ορισμού των ειδικών απεσταλμένων. Αυτήν την Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας, ενθαρρύνουμε και υποστηρίζουμε αυτές τις εκκλήσεις για μεταρρύθμιση.
Το να οικοδομήσεις την συναίνεση μεταξύ των διαφορετικών και συχνά αλληλοσυγκρουόμενων ομάδων ενδιαφερομένων δεν είναι ποτέ εύκολο. Αλλά αυτό είναι ακριβώς το είδος της σκληρής δουλειάς που τα Ηνωμένα Έθνη πρέπει να κάνουν – και να το κάνουν στο φως της ημέρας – αν αυτή προσπαθεί να αντιπροσωπεύσει το όλους τους πολίτες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένων πεζών παιδιών στον αναπτυσσόμενο κόσμο που υποφέρουν από μια επιδημία της τροχαίων τραυματισμών (για παράδειγμα πάνω από 4% των παιδιών σε μερικές από τις αστικές περιοχές στην Αφρική τραυματίζονται κάθε χρόνο) και δεν διαθέτουν ικανοποιητικα χρηματοδοτημένους υποστηρικτές στο πλευρό τους.
Υπογράφεται από:
Accident Prevention andRescue
Initiative(APRI)
ACS!Academia Conducao Segura Lda La!PreventionRoutiereInternationale
(PRI)
ADEVA EDUCACION VIAL ASTURIAS
AESLEME
Al Montada Association
Aljariyat
Amend
ANSR
APPER Hainaut
ARBI -RIBA
ArriveAlive.co.za
Arrive SAFE
Asociacion de Conductores Dominicanos,
Inc. (ACODOM)
Asociacion Madres del Dolor
Asociaţia Siguranţa Auto
Association des Familles de Victimes Accidents de la Circulation (AFVAC M
CAMEROUN)
Association des victims de la route
(AVR)
Association for the rights of Pedestrians
– Greece
Association in defence of insured and
Injured in road crashes
Association of Self -Mobilized Citizens
ASSOCIATION ZEINA HAUCH POUR LA
PREVENTION ROUTIERE
AVOID!ACCIDENT!
AVR Association nationale des Victimes
De la route.(Luxembourg)
Brake, the road safety charity
Buzz Road Safety Education
Campaign for Better Transport
CarFree.com
Catalunya Camina
CCVR Romania
CONFARCA-SAF
Cycling Advocates-Building a better
Bicycle culture
Cycling All The Way
Danish Pedestrian Association
Drivers Domain UK
e-consumer protection association Ecologistas en Accion (Spain)
EUGENT- European Association for
Deceleration
EΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ- ΕΛΛΑΔΑ(EFTHITA
Rhodes)
FEVR
Fietsersbond
Fondazione Luigi Guccione
Forum for Prevention of Road Accidents
Fussgangerverein Zurich
Fussverkehr Schweiz / Mobilite pietonne
Suisse/Pedestrian Mobility Switzerland
Gambian Youth Forum for Road Safety Green Communities Canada
Heathers Highway
HOOF&CYCLE
Inter-Environnement !Wallonie International Federation of Pedestrians Irish Road Victims’ Association
Kottayam Road Safety Forum
La Prevention Routiere Internationale (PRI)
La Securite Routiere asbl
Ligue contre la violence routiere
Luchemos por la Vida
MENSenSTRAAT
MUBi – Association for Urban Bicycle
Mobility
NAH Zorg
NGO ALINAGNON
ONG Bien Argentino
Over-Hoop vzw
Oxynation!Pakistan
P(A)T
Pamoja Road Safety Initiative
Parents!d’Enfants Victimes de la Route asbl.
Pedestrians Foundation
Por la Via Por la Vida-LIGA CONTRA LA
VIOLENCIA VIAL
Portuguese Cycling Federation
Road Cross Schweiz
Road Safety Association
RoadPeace
Safe Communities
Save the Nation Association
Scotland’s Campaign against
Irresponsible Drivers
Secretaria de salud del estado de yucatan
SECUROUTE AFRICA
Serveis d’Enginyeria del Transport
SJKT SUBRAMANIYA BARATHEE
Society for Prevention of Road Accidents
(SePORA)
SOS Road Crimes
SOS Road Crimes Panhellenic
Association
South Africans Against Drunk Driving-
SADD
Suat Ayoz Traffics Victims NGO
SUTA-CCOO
Tarek assi foundation
The Association for Improving Safety of
Road Traffic “Road and Safety”
Trage Wegen
TRSF (Transport & Road Safety
Foundation)
Udruga obitelji osoba stradalih u
prometu
Verkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland
e.V (VOD)
Victimes&Citoyens
Victoria Walks
Vzw Rondpunt
Walk-space.at-Austrian Federation of
Pedestrians
World Road Safety Partnership
YASA
You Are What U Do – Kostas Kouvidis
Zambian Road Safety Trust
МБОУ СОШ № 30
#Salvaiciclisti Piombino
*Φωτο εκπροσωπων οργανωσεων θυματων, απο την Ιταλία, Λουξεμβούργο, Ην. Βασίλειο, Πορτογαλία, Ιρλανδία, Λουξεμβούργο που διαμαρτυρονται για αυτην την επιλογή