Παράταση μίας εβδομάδας για τη συνέχιση των διαβουλεύσεων και τη λήψη των οριστικών αποφάσεων για το μέλλον του Μετρό της Θεσσαλονίκης.
Αυτό ανακοίνωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Χρήστος Σπίρτζης στη συνεδρίαση της Διαρκούς Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου στη Βουλή.
Παρότι όλες οι πληροφορίες οδηγούσαν στο συμπέρασμα πως σήμερα θα είχαμε τις τελικές ανακοινώσεις μετά από πολυήμερες διαπραγματεύσεις στα πλαίσια της τριμερούς επιτροπής υπό την ευθύνη του γενικού γραμματέα υποδομών Γιώργου Δέδε και με τη συμμετοχή της Αττικό Μετρό και της Κοινοπραξίας, μετά από αίτημα της κοινοπραξίας για τη διεξαγωγή ακόμα μίας συνάντησης το Υπουργείο αποφάσισε να δώσει παράταση λίγων ημερών.
Σύμφωνα με όσα είπε ο αρμόδιος υπουργός φαίνεται πως η κοινοπραξία δεν έχει διάθεση να βρεθεί συμβιβαστική λύση καθώς απαιτείται η υποβολή χρονοδιαγράμματος, κάτι που μέχρι σήμερα δεν έχει πράξει, αλλά αντίθετα συνεχώς επαναφέρει εκ νέου τις ίδιες απαιτήσεις στην διαιτησία.
“Δεν βλέπουμε από τις διαπραγματεύσεις μέχρι τώρα να κινείται σε αυτή τη λογική”, τόνισε ο κ. Σπίρτζης και πρόσθεσε: “Ελπίζουμε να συνετιστεί και να ξεσυνηθίσει απ’ όσα είχε συνηθίσει σε αυτά τα έργα”.
“Είμαι αποφασισμένος αν την άλλη εβδομάδα δεν έχουμε καταλήξει να ξεκινήσουμε διαδικασίες έκπτωσης της κοινοπραξίας και επαναδημοπράτησης του έργου”, είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε πως πρέπει όλοι να καταλάβουν ότι δεν μπορούν να “κρατούν όμηρο τη κοινωνία και το δημόσιο”.
Οι υπηρεσίες του δημοσίου έχουν υπολογίσει πως είναι εφικτή η ολοκλήρωση των εργασιών το β’ εξάμηνο του 2018 αν ξεκινήσουν σήμερα ενώ οι υπηρεσίες έχουν επιπλέον εκτιμήσει πως χρειάζονται περίπου έξι μήνες για την επαναδημοπράτηση του υπολοίπου των εργασιών σε περίπτωση που δεν επιτευχθεί συμβιβαστική συμφωνία.
“Δεν είναι λογικό από καμία πλευρά να απαιτεί τόσα χρήματα”, είπε ο κ. Σπίρτζης και ξεκαθάρισε πως σημαντικές παραμένουν οι διαφωνίες όσον αφορά τα αιτήματα των αποζημιώσεων, τον τρόπο τιμολόγησης, το χρονοδιάγραμμα, την υπαιτιότητα για τις καθυστερήσεις κ.α
Μέχρι σήμερα έχουμε 31 αποφάσεις της διαιτησίας επί των συνολικά 71 διαφωνιών με τις περισσότερες να δικαιώνουν την Αττικό Μετρό ενώ η διαιτησία έχει επιδικάσει μικρά ποσοστά σε σχέση με τις αξιώσεις του αναδόχου.
Επιπλέον σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο κ. Σπίρτζης από την σύμβαση ύψους 900 εκατ. ευρώ έχουν υλοποιηθεί έργα ύψους 350 εκατ. ευρώ ενώ οι πρόσθετες διεκδικήσεις του αναδόχου αγγίζουν τα 682 εκατ. ευρώ.
Μέχρι σήμερα έχουν εκδικαστεί αιτήματα ύψους 392 εκατ. ευρώ και εκκρεμούν 290 εκατ. ευρώ. Από τα εκδικασθέντα έχουν επιδικαστεί και καταβληθει 8,9 εκατ. ευρώ και εκκρεμεί η υλοποίηση αποφάσεων της τάξης των 20 εκατ. ευρώ. Το ποσοστό ικανοποίησης των απαιτήσεων της κοινοπραξίας εκτιμάται στο 10%.
Τέλος να σημειωθεί πως όποια και αν είναι η συμφωνία ο Χρ. Σπίρτζης ανακοίνωσε πως θα περάσει από την αρμόδια επιτροπή της Βουλής ενώ αναμένεται να γίνει και άλλη συνεδρίαση παρουσία των φορέων της πόλης. Στη συνεδρίαση της Πέμπτης το παρών έδωσε και ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης.
Κατερίνα Μπακιρτζή
Διαβάστε Επίσης: Γιώργος Δέδες, γ.γ. υποδομών: «Αβέβαιη η κατάληξη των διαπραγματεύσεων για το Μετρό Θεσσαλονίκης»